山頂から麓まで131号線を通っておりました。 その際、パドルシフトを駆使するとどのくらい充電が溜まるか記録してみました。左が下る前、右が下った後です 下りでのパドルシフト充電、どこかのサイトでは満タンになったと書いていたので期待していたのですが、思ったほど充電されませんでしたね。 まぁ、EV走行をしばらく楽しめたので、良しとします。
大村市を過ぎて少しすると、雲仙普賢岳が見えてきました。特徴的な山頂の形はすぐに目につきます。 ふもとから山頂までは急激に高度が上がります。アウトランダーの環境情報で見てわかる通り、標高は950mまで一気に上がります。気温は2℃。気圧も当然低くなっています。 山頂は寒い・・。神社の横の水瓶?の氷も厚い! 手が洗えません! 展望台からはこぼれ日が・・。 雪もあります。 溶岩ドームの写真。スマートフォン […]
- 2019.01.14
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初の車中泊から一夜明けた後のことです。
- 2019.01.14
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アウトランダーを購入した際に、『三菱自動車 電動車両サポート』に加入しました。ホームページには “「三菱自動車 電動車両サポート」は、NCSネットワークの充電器が利用できる充電カードと、EV/PHEVのカーライフを充実させる各種サービスをパッケージにしたEV/PHEVユーザーのためのサポートプログラムです。” とありますが、要は充電器を使用する際に使うカードです。 選択した […]
- 2019.01.06
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初めての車中泊メモになります。。